Liebe Segelflieger(-innen),

Die Schweizer Meisterschaften im Segelflug finden dieses Jahr von 19. bis 26. Juni auf dem Flugplatz Yverdon-les-Bains statt, d. h. in wenig mehr als 3 Monaten. Bis heute haben sich schon 37 Piloten angemeldet in den 4 vorgesehenen Klassen: Standard, 15m (alle Flugzeuge mit max. Index 112), 18m, und Offene Klasse.

Eine Webseite ist aktiv: http://www.yverdon2010.com, die wichtigsten Information sind dort schon publiziert.

Unser Flugplatz ist ausreichend gross und kann leicht über 50 Flugzeuge aufnehmen. Daher sind auch Piloten als Teilnehmer willkommen, die über die nötige Erfahrung und Übung verfügen, aber sich nicht qualifizieren konnten. Hierfür sind “Wildcards” beim SFVS Sekretariat schnyder@aeroclub.ch erhältlich.

Wir freuen uns schon heute, Euch zahlreich im Juni begrüssen zu dürfen, und wünschen Euch allen einen exzellenten Auftakt der Segelflugsaison.

Daniel Rossier, Konkurrenzleiter SM2010

Der SGS Wintercup 2009/2010 ist vorbei. Am letzten Wettbewerbstag flogen 20 Piloten, wie immer in der Standardklasse. Die Rangliste folgen unten, als erstes möchte ich mich bei allen Teilnehmern bedanken. Es hat wirklich viel Spass gemacht, mit euch zu fliegen. Die SG Solothurn wird auf jeden Fall wieder so etwas organisieren! Damit es das nächste Mal noch besser wird, bitte ich euch um Feedback. Schreibt eure Verbesserungsvorschläge am besten hier als Kommentar rein. Ich bin gespannt auf eure Meinung!

So und jetzt die Resultate. Bei mässiger Thermik flogen wir mit 20 Teilnehmern eine Aufgabe ab Ecuvillens. Das Rennen blieb spannend bis zum Schluss, und dank der grossen Teilnehmerzahl war auch die Taktik wichtig.

Rangliste der Runde 5 (klick für gross):

Schlussrangliste (klick für gross):

Der (virtuelle) Pokal geht also an die SG Solothurn, allerdings knapp gefolgt von der SG Dittingen. Dadurch dass die Termine durch die SGS definiert werden, gibt es natürlich einen Vorteil für diese Piloten. Wenn Ihr Vorschläge habt wie das Rennen noch fairer gemacht werden kann, schreibt sie auch unten rein.

Nun wünsche ich allen eine schöne Saison, vielleicht schaut ihr ja mal bei uns in Grenchen vorbei! Besonders die nur-Condor-Piloten sind natürlich herzlich eingeladen mal einen echten Flug zu machen

Am kommenden Mittwoch findet das Finale des SGS Winter Cups statt. Da nur noch ein Task übrig bleibt, ist jetzt schon klar dass es diese Aufgabe sein wird:

Noch ein Hinweis zum Wetter: dieses wird jeweils mehr oder weniger zufällig definiert, damit trotz der bekannten Aufgaben die Spannung erhalten bleibt. Einige Piloten haben mich schon gefragt wie das geregelt sei, ich habe das wohl zuwenig gut kommuniziert gehabt.

Ich freue mich auf ein spannendes Rennen in Ecuvillens!

Der gestrige Wettbewerbstag wurde im Wallis ausgetragen. Vom Startort Raron aus musste das Matterhorn umrundet werden.

Link zur Aufgabe

Wieder nahmen einige Piloten der verschiedenen Segelfluggruppe und einige reine Condor-Piloten teil. Bei der schwachen Thermik war es wichtig im richtigen Moment abzufliegen um den Anschluss nicht zu verlieren. Die Misun-Brüder der SG Dittingen haben dies am besten geschafft, viele Piloten mussten aussenlanden oder wieder nach Raron zurückfliegen. Am Schluss war nur noch Joel Stampfli in der Luft, er hat gekämpft bis zum Ende und hat die Aufgabe umrundet als die anderen schon längst aufgegeben hatten.

Dadurch sind die Abstände in der Gesamtrangliste kleiner geworden, theoretisch haben drei Piloten eine Chance auf den ersten Platz. Die nächste und letzte Runde findet am 17.Februar statt.

Hier ein paar Bilder: Warten vor der Startlinie, Joel Stampfli vor dem Matterhorn, und die glücklichen Sieger.

Die vierte Runde des Condor-Wettbewerbs der SG Solothurn ist vorbei. Ich habe erst morgen Zeit einen ausführlichen Bericht zu schreiben, hier eine provisorische Rangliste:

1. Rang: P. Misun

2. Rang: R. Misun

3. Rang: P. Portmann

Wie gesagt, Details und die neue Gesamtrangliste folgen. J. Stampfli ist noch im Flug.

Viele Grüsse, Ueli

UPDATE 1.Jan.: Korrektur der Gesamtrangliste, Stefan Wagner alias “Zambo.Zulu” ist nun auf dem verdienten 7. Platz.

Die dritte Runde des SGS Winter Cups wurde in Gruyères durchgeführt. Die Aufgabe führte zum Stockhorn, anschliessend in die Lenk und zurück nach Gruyères. Zu Beginn war es eher schwierig brauchbare Thermik zu finden, auch auf dem Task waren die Steigwerte mittelmässig.

Link zur Aufgabe

Die Teilnehmer waren Segelflug-Piloten der SG Lägern, SG Solothurn, SG Dittingen, SG Schaffhausen und Condor-Piloten. Dominiert haben die Condor-Piloten. Die klaren Sieger beim letzten Mal konnten in dieser Runde weniger überzeugen.

In der Gesamtrangliste führt bis jetzt der einzige welcher in jeder Runde dabei war das kann sich aber natürlich noch ändern.

Ein paar Screenshots von einem Zielüberflug und dem tiefen Einstieg zu Beginn.

UPDATE 15.12.: Hier noch zwei Links zu Berichten auf der Webseite der SG Dittingen: Bericht zu Runde 1, Bericht zu Runde 2

Der zweite Wettbewerbstag des SG Solothurn Winter Cups fand im Engadin statt. Zu fliegen war ein Dreieck mit einer Strecke von 106km.

Link zur Aufgabe

Das Wetter war wieder sehr gut und erlaubte hohe Schnitte (muss aber nicht immer so sein!). Dieses Mal gewannen die Piloten der SG Dittingen, sie erreichten mit Teamflug und Taktik Schnittgeschwindigkeiten von über 140km/h. Knapp dahinter die Vertreter der SG Solothurn und SG Lägern. Die überragenden Sieger des ersten Wettbewerbstages mussten sich mit mittleren Platzierungen abgeben.

Runde 2:

Somit ergibt sich folgende Gesamtrangliste. Natürlich sind jetzt vor Allem die Piloten führend, welche in beiden Runden mitgeflogen sind.

Gesamt:

Hier wieder ein paar Impressionen, danke an alle Zusendungen von Screenshots. Aufgrund der hohen Menge kann ich hier nur eine Auswahl zeigen.

Ich freue mich auf die nächste Runde am 23. Dezember wieder ab 19.45 Uhr!

Guten Abend, Urs,

Die Segelflieger aus Schänis haben einen neuen Segelflieger-Kalender herausgegeben, der vielleicht auch allgemein die Schweizer Segelflieger interessiert.

Die Arbeit dafür wurde ehrenamtlich erledigt, die Idee war, unsere eigenen Mitglieder, Friends & Families anzusprechen. Aber vielleicht freut sich auch sonst das ’segelfliegende Personal’?

Ich möchte Dich deshalb höflich anfragen, ob Du vielleicht einen Hinweis auf ’streckenflug.ch’ plazieren würdest, sofern Du das für opportun hältst?

Hier wären die Details dazu.

Beste Grüsse
Ernst Willi

admin: Christof Niedermann, ein junger Nachwuchspilot der Gruppe Solothurn, hat eine interessante Arbeit über die Sicherheit im Segelflug geschrieben. Sicherheit kann man nicht lernen, Sicherheit muss man leben, Sicherheit muss jeder für sich persönlich erarbeiten. Christof, vielen Dank für Deine Gedankenanstösse. Ich hoffe Du schreibst auch noch ein paar Worte dazu.

ursache-von-segelflugunfallen

 Christof: Geschätzte Fliegerkameraden, ich habe diese Vertiefungsarbeit in der Berufsschule geschrieben und wollte herausfinden, welches die meisten Unfallursachen im Segelflug sind und wie ich mein eigenes Unfallrisiko als Pilot senken kann. Die Arbeit basiert hauptsächlich auf den Flugunfallberichten von 1993-2008. Ich habe diese Berichte analysiert und somit herausgefunden, welches die meisten Unfallursachen im Segelflug in den letzten 15 Jahren waren. Es hat viele Grundlegende Erklärungen, da ich die Arbeit einigermassen allgemeinverständlich schreiben musste, deshalb wird das meiste (vor allem am Anfang der Arbeit) nicht unbedingt neu sein für Piloten. Die ganze Arbeit wiederspiegelt eigentlich meine persönliche Sicht zum Thema Ursachen von Segelflugunfällen.

 Viel Spass beim Lesen!

 Christof

Heute wurde die erste Runde des SG Solothurn Winter Cup ausgetragen. Die Aufgabe wurde per Zufall aus einer Reihe bekannter Tasks ausgewählt. Es musste eine Strecke im Jura geflogen werden. Gestartet wurde in Les Eplatures, gelandet in Montricher (In Condor ist sowas halt möglich!). Durch die Teilnahme von 15 Piloten war das Rennen sehr spannend!

Link zur Aufgabe

Die guten Wetterbedingungen erlaubten hohe Schnittgeschwindigkeiten, die meisten Teilnehmer hatten die Wassertanks gefüllt. Dominiert wurde das Rennen nicht von Piloten der SG Solothurn, sondern von erfahrenen Condor-Piloten. Ich selber konnte nicht ganz mithalten, wegen einem taktischen Fehler musste ich in 2-3 schwächeren Aufwinden Höhe gewinnen. Walter Jaeggi hatte PC-Probleme und verlor die Verbindung zum Server. Vielleicht waren noch weitere SGS-Vertreter dabei, meldet euch wenn ihr hinter einem Pseudonym steckt.

Trotz der Bombenthermik waren Aussenlandungen zu verzeichnen, was aber eher auf die Flugtaktik als aufs Wetter zu schieben ist

Die maximale Teilnehmerzahl des Servers wurde leider mit 16 Piloten erreicht, das nächste Mal wird diese auf 20 eingestellt. Die Verbindung sollte trotzdem ausreichen.

Hier noch ein paar Impressionen, während dem Wettbewerb hatte ich leider keine Zeit um Bilder zu machen. Für das nächste Mal verspreche ich spannendere “Fotos”!

Ich danke euch für die Teilnahme und freue mich auf Runde 2 am 9.Dezember 2009 um 19.45 Uhr!